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肖尊湖代表:推动涟水复航,葡京电玩城:降低运输成本

作者:记者  李国斌 来源: 湖南日报  时间: 2019年01月29日

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  历史上,涟水曾是黄金水道,1966年运量达110万吨,后因韶山灌区引水和1979年洙津渡电站建成导致断航。“涟水流域是湘中工业经济中心,每年有大量原材料输入和产品输出。”1月26日,省人大代表肖尊湖告诉记者,实现涟水复航,能有效降低企业运输成本,推动区域内经济高质量发展。

  肖尊湖介绍,涟水流域沿线分布有湖南省级工业园3个,典型代表企业有华菱涟钢、湖南涟邵矿业集团、磐峰水泥等,主要涉及钢铁、煤炭和水泥等产品,上述均需要大量原材料输入和产品输出,运量巨大且多为大宗散货。以华菱涟钢为例,原料需求约2000万吨/年(矿石、煤炭),产品外发约1150万吨/年(成品钢材900万吨,水渣250万吨),其中约50%的原料依靠长江水陆联运进厂,8%左右的产品通过水陆联运出厂进长江。

  “受这一地区唯一水运通道涟水断航影响,这些大宗原料散货、成品钢材无法直接通过水运与外界交流,需由公转水或铁水联运才能完成,大大增加运输成本。”肖尊湖说,经过对沿线产业水运需求调研,依托涟水复航,近期亟须解决水运量达1750万吨/年,预测远期需解决水运量多达3000万吨/年。涟水复航后,水运可替代铁路、公路两种较高价运输方式,有效降低企业运输成本。以近期水运量1750万吨/年计算,年节约运输成本就达4.7亿元以上。

  多年来,我省组织有关专家对涟水复航进行了可行性研究,结论是“可行”。肖尊湖建议,加快实施涟水复航工程,积极争取中央财政支持,统筹财政预算内资金渠道,同时探索对收费船闸、码头采取PPP投融资模式,吸引社会资金投入水运建设和发展。

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